起点：从设计师开始的创业之路

       谈起创业初衷，邱懿武说，当时想法其实蛮简单，觉得工业设计有很多好想法，而好想法需要实践出来。创业几年过来，我深刻体会是，设计师更多站在造物视角看待这个世界，我们一直觉得这个世界有很好设计构成的。但其实创业之后要去做的产品可能是一家公司、一个服务、一种商业模式，更多从商业和社会角度看待问题，这也给了我极大的挑战。我也喜欢坐着什么都不想去设计产品，但经营公司就不可能，要管人事，要管财务，这都是超出我知识范畴的事情，包括公司经营管理、融资、法律，以前压根没接触过的。一个好的设计师变成好的CEO的时候，必须让自己的成长更加多元化，成长的更好。

       这期间，我也会请教我们公司的法律顾问、管理顾问、人事顾问、财务顾问，还有自学，包括北大经济学课、清华管理学课等。这种充实能让自己的综合能力提升更快，而不只是还在关注造物本身。我更多把造物交给我的同事，交给合伙人，因为他们可能更擅长这方面。而我更多将注意力集中在商业和设计创新融合，以及商业模式的设计。

云马：新产品还是新模式

       创业的时候选择了新产品这个逻辑，符合我的特点，因为设计师就是做新产品，不管软件还是硬件，就是把各种资源整合在一起创造新产品，我们想通过这个作为切入点进入出行领域。现在共享单车的创业起点和我们差不多，但是他们不擅长新产品而选择了新模式，通过模式的力量去拉动出行行业的变革。我们产品也是自行车，但是我们的方向是用智能化技术去升级自行车。

       站在新模式角度的时候，突然发现共享单车成长速度完全超乎我们想象，共享单车引爆了两轮出行，它会带动新产品、新技术发展。过去几年我们投入了很多设计和研发，储备了比如电器化自行车，带电的底层机电一体化，软件嵌入式。因为浙大的工业设计专业设立在计算机学院，所以很多时候，我们思考如何将陈品设计与技术解决，包括如何更加智能化。有了这些基础之后，现在选择和新模式企业进行合作，一起去拥抱共享单车所带来的共享出行行业变化。

云造：产品设计转型服务设计

       首先是商业模式上的改变，云造的业务原来更多toC产品，我们洞察市场需要一款怎样的车后，去做研究设计制造，然后销售给toC用户，这条链条就结束了，无非是提供好的服务和客户关系的维护。当我们往服务设计这个方向转型之后，我们提供的产品是服务设计，选择toB，跟大的共享单车平台、政府、园区景区，帮他一起洞察所在市场里的用户需求，等于是toBtoC了。这个过程当中要聚焦到帮用户、客户创造价值，内部流程就精简了，不像toC还要自己研发供应链整合，更多的是项目规划型的方式。

       对于我们来说链条变短了以后，产品结构甚至组织结构也发生变化，比如设计师、结构师、嵌入式软件师还有服务器app软件组成一个项目组。以前可能自己是客户，现在变成有几个客户，组织流程和商业模式都发生了变化。toC的时候想要营利，既要有品牌流量又要储备产品，相对来说财务模型压力非常大。但是做toB的时候发现这是我们比较擅长的，所以也可以迅速找到盈利点。

展望：共享经济的挑战与未来

       共享更加符合社会发展规律的模式和服务的重构，不拥有产品，只要去使用产品，有使用权而没有所有权，让更多人可以享受好服务。我们在合作过程当中发现培养用户习惯需要很长一段路，共享单车现在也面临很大的挑战，破坏、乱停乱放、各种违章，都需要一个周期去养成习惯。很好的一点是共享单车推出之后，培养了用户新的习惯，人们对共享的意识提高了。去年年底我们做一个实验，把公司各种稀奇古怪的车贴上二维码放到马路上，连大叔都问“你这个车能共享啊”。

       这是巨大的社会流量红利，培养用户习惯可能需要很长一段时间去做用户的引导规范。不过前段时间国务院发了一个促进共享经济的指导意见，这个指导意见把共享单车以及其他的共享方式纳入一个范畴里，毫无疑问这是符合经济发展规律的。但同时它面临着各种社会的认知问题，需要比较长的一段时间去磨合培养。就像电商，我最早在网络上购物时淘宝还没成立，是01年在易趣网。十年下来电子商务的发展已经完全融入到我们的生活当中，它需要长时间培育。

感悟：以始为终，整合创新

       从求是园毕业，到如今投身创业已经快四年多。谈到创业缘由，我一直认为是自然而然的事情。温州人的基因给了我天然的商业嗅觉，除了创业，我觉得无路可选，于是自然而然地去创业。这也是我给很多人的建议，创业应该是到了一个时间点，顺其自然的选择。

       其次，希望创业者可以充分结合自身的专业优势，同时把握时代的进程，顺势而为。云造是“云”和“造”的结合，是科技、设计与制造业的整合。我们选择站在智能出行领域，正是结合了创始团队产品设计的优势，同时看到了传统行业转型升级的巨大机遇。

       再者，强调下团队搭建与合理用人的重要性。核心创始团队一定要注重学科背景和专业能力的差异性和互补性，这样才能形成稳定的补位结构，最大程度地降低决策风险，以免偏离轨道。同时，要把合适的人放在合适的位置上，充分发挥每一个人的特长和价值。

       最后，以终为始。始终要明晰，创业的目标到底是什么？现在做的事情是否向目标一步步地靠近？比如云造想要做的是一家非常有创新性的公司，希望通过我们的创新设计和技术去影响一些行业。所以，我们每设计一件新的产品，每创造一种新的模式，都会围绕我们的初衷去评判，保证公司的发展轨道不偏航。